2025-11-26
В последнее время, в связи с продвижением мощного холодного фронта на юг, температура воздуха на большей части страны резко упала, что представляет собой ежегодную проблему для строительной техники, такой как экскаваторы. Обеспечение надежной работы оборудования в условиях низких температур стало ключевой задачей для многочисленных инженерных команд.
Трудности с запуском в холодную погоду представляют собой главную проблему для экскаваторов, работающих зимой. Инженеры Hightop рекомендуют, когда температура опускается ниже -10°C, отдавать приоритет дизельному топливу марки -35, дополняя его установкой системы предварительного подогрева топлива. Выбор моторного масла не менее важен; такие марки, как 5W-30 или 0W-40, обеспечивают текучесть в сильный мороз, позволяя жизненно важным компонентам двигателя плавно запускаться.
Низкие температуры вызывают загустение гидравлической жидкости, что приводит к вялой работе оборудования. Специалисты по техническому обслуживанию Hightop советуют давать 10-15 минут на предварительный прогрев перед запуском, обеспечивая нагрев гидравлической жидкости выше 20°C до начала работы. Регулярные проверки жидкости и своевременная замена гидравлической жидкости, загрязненной водой, эффективно предотвращают сбои в системе.
Тестирование точки замерзания антифриза и меры по утеплению аккумулятора являются ключом к зимнему обслуживанию. Для оборудования, припаркованного на улице в течение длительного времени, рекомендуется установить утеплительные чехлы для аккумуляторов или снимать аккумуляторы на ночь для хранения в помещении. В системе охлаждения необходимо использовать антифриз, подходящий для местных низких температур, с регулярной проверкой точки замерзания.
Следует отметить, что в последнее время резко возрос спрос на низкотемпературные экскаваторы, оснащенные специализированными антифризными конфигурациями. Эти машины, как правило, оснащены системами предварительного подогрева двигателя и морозостойкими уплотнениями, что особенно популярно в северных регионах.
Команда технического обслуживания советует уделять особое внимание техническому обслуживанию оборудования в холодную погоду. В дополнение к плановым проверкам фильтров, убедитесь, что влага своевременно удаляется из топливной системы. В конце рабочего дня кладите навесное оборудование, такое как ковши, на землю, чтобы предотвратить длительное давление на гидроцилиндры.
С увеличением частоты экстремальных погодных явлений и растущим спросом на зимнее строительство, устойчивость строительной техники к холоду становится ключевым направлением исследований и разработок в отрасли. Команда R&D Hightop Group продолжит внедрять новые технологии, такие как интеллектуальный контроль температуры и быстрый предварительный нагрев, постепенно интегрируя их в оборудование следующего поколения, чтобы помочь инженерным проектам преодолевать сезонные ограничения.
КОНТАКТ США В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ
